历史文件 · Bristol Cars Ltd · 车型发布页面
2003 年全新 Bristol Blenheim Speedster:发布页面
这是 Bristol Cars Ltd 曾在其历史网站上发布的文件,在此作为历史记录转载,并非 Bristol Cars Group 的当前声明。文中的数字与说法均出自 Bristol 当年发布的原文。
出处
- 原标题
- On view now! New 2003 Bristol "Blenheim Speedster"
- 发布方
- Bristol Cars Ltd,发布于其当时的官方网站 bristolcars.co.uk
- 原始地址(仅为档案出处,并非当前位置)
- http://www.bristolcars.co.uk/blenheimSpeedster.htm
- 日期
- Bristol 未署日期。该页面标题为“New 2003”,并于 2003 年 1 月 10 日被存档;PistonHeads 于 2003 年 1 月 6 日报道了相同内容。2008 年 9 月 20 日存档的修订版,称该车仅按特别订单制造,并给出了不同的减重数据。
- 所用存档抓取版本
- Internet Archive,
- 文件类型
- 车型发布页面
- 相关内容
- 本站的 Bristol Blenheim Speedster 页面提供现代的完整叙述。
关于本文件 · Bristol Cars Group 编者说明,2026
这是工厂关于 Speedster 起源的唯一叙述:Filton 一间后屋里被遗忘的样车,它在 1990 年代末的修复,以及在 Blenheim 的行走机构上制造“12-15 辆的小批量”的决定。现代的历史载于 Bristol Blenheim Speedster 一页。
规格中有一处 Bristol 从未更正的内部不一致,即油箱标为“165 litres (30 Imp. Gallons)”,另有“约 350kg”的减重,2008 年版页面将其改为 250 kg。两者均按 Bristol 原文保留。该页面的原始地址在不同抓取之间大小写有别(2003 年为 blenheimSpeedster.htm,2008 年为 BlenheimSpeedster.htm);此处记录的地址对应本次抓取。原页面上的那张照片因其摄影者未见记载,故不予转载。
转录 · Bristol Cars Ltd 的原话
转录自存档网页。Bristol 的措辞、拼写与数字均按原文保留,包括公司自身前后不一之处;仅调整了段落划分与标题,并修复了存档编码损坏的字符。未作任何增补或更正。
现正展出!2003 年全新 BRISTOL“BLENHEIM SPEEDSTER”
大多数汽车制造商会制造并测试从未进入量产阶段的秘密样车。每个项目结束时,它们都会被报废,从而确保其永远保密。一次罕见的例外出现了:Bristol 位于 Filton 的工厂里,一位资深员工建议我们去看看后屋里一辆被遗弃的车。层层灰尘与毯子下,藏着一辆非同寻常的流线型双座车,带有显眼的空气动力尾鳍。据信它最初是作为 1950 年代初 Arnolt-Bristol 的拟议替代车型而诞生,配 Bristol 2 升发动机,后来又装上 Chrysler V-8 及一套实验性燃油喷射系统进行测试。
看来 Bristol 当时找到的配方与后来的 AC Cobra 大体相同,但认为它对自己的绅士客户而言过于“粗野”,于是转而专注于推出迅捷而不失庄重的 V-8 407 轿车系列,这为全新一代 Bristol 奠定了基础。这辆双座样车则作为工厂的移动试验台,用于测试重建后的发动机与变速箱,一直到 70 年代某个时候被停放起来,从此被遗忘。1990 年代后期,它由 Bristol 的员工全面修复,他们发现它最初被称为“The Bullet”,缘于其出色的性能。此后,凡驾驶过它的人无不为之陶醉,因为它集振奋人心的性能、异国情调的外观、均衡的操控与出人意料的舒适于一身。随着女王登基纪念年的到来,以及人们对 1950 年代的普遍怀旧,工厂决定仅出于乐趣,利用现代 Blenheim 部件打造一个更新的诠释。
最终的成品超出了我们所有的预期。因此我们同意制造 12-15 辆的小批量,称为 Blenheim Speedster,采用现代 Blenheim 底盘与传动系统。造型是对原型略加提升的版本,而内饰则全部更新,符合 Bristol 一贯的奢华标准。Speedster 比 Bristol 轿车轻约 350kg,并配有特制的 30 加仑油箱,带双赛车式加油口。这带来了洲际级的续航,与其宽大、饰面无可挑剔的行李厢相得益彰(正适合去意大利度周末!)。
性能完全当代,0-60mph 约 5 秒,最高车速接近 160mph。前后均配 255 断面轮胎,装于 17" 5 辐轮辋,凭借更硬(但仍舒适)的悬架设定,Speedster 提供令人印象深刻的抓地力与敏捷性。Speedster 并非我们长期生产计划的一部分;我们的长期计划是继续专注于工程精良、个性鲜明的四座车,以及极少量超现代的高性能双座车(即 Fighter)。不过,它在我们的车系中填补了一个暂时的位置,因为它以今日的舒适、便利与性能,向 Bristol 早期源自飞机的风格致以惊艳的敬意。
Speedster 正在 Bristol 的 Kensington 展厅展出,即刻接受订购。
基础价格 £127,000 增值税 @17.5% £22,225 英国总价 £149,225
如需更多信息,请联系我们位于 368/370 Kensington High Street, London W14 8NI 的展厅。电话 0207-603-5555。
规格
发动机
布局:8 缸 V 型 排量:5,900 cc 缸径:101.6 mm (4.00 in) 行程:90.93 mm (3.58 in) 压缩比:9.25:1 最大扭矩 390 lb/ft。燃油系统:调校进气歧管的铝制稳压腔,多点喷射。点火系统:双微处理器顺序电子点火。
传动系统
布局:电子控制自动变速箱,4 个前进档与倒档。变矩器:失速比 2.19:1,带计算机控制锁止离合器。主减速比:2.88:1(3.06 可选)总传动比:40.72 mph/1000 r.p.m.(38.52 可选)。
悬架
前:不等长叉臂,配螺旋弹簧、可调伸缩式减震器、扭力防倾杆。后:Bristol 8 连杆车桥,配扭力弹簧、可调伸缩式减震器。限滑差速器。
转向
布局:助力循环球式。安全:吸能转向柱,带偏置接头与渐进式溃缩段。方向盘:直径 14",皮质或木质轮缘可选。
制动
前:自调节盘式制动,四活塞卡钳。后:自调节盘式制动,双活塞卡钳。手刹:机械联动,作用于后盘。
轮毂
8 x 17" 铝合金 5 辐
轮胎
前后:255/55 x 17。备胎:全尺寸备胎,置于前翼子板舱内。
燃油系统
油泵:电动高压,带外置滤清器与调压器。油箱:165 升(30 英制加仑)。加油口:后车身上的双可锁飞机式平齐加油口。
尺寸
长:4.674 m (15' 4")。宽:1.752 m (5'9")。高:1.118 m (3'8")。轴距:2.89 m (9'6")。前轮距:1.422 m (4' 8")。
后轮距 1.435 m (4' 8 '")。转弯半径:11.912 m (39'),整备质量 1,395 kg (3,125lb)。
性能
加速:0-60 mph 约 5 秒
基础价格 £127,000 增值税 @17.5% £22,225 英国总价 £149,225
如需更多信息,请联系我们位于 368/370 Kensington High Street, London W14 8NL 的展厅。电话 0207-603-5555。
Bristol Cars Ltd 文件至此结束。文本版权归 Bristol Cars Ltd 所有,由 Bristol Cars Group Ltd 作为该品牌档案与商誉的继承方转载。原页面中的照片,凡作者无从查考的,一概不予转载。档案核查编号 S14 / V173。
