Bristol 404

404 源于菲尔顿（Filton）的一个简单发现：Bristol 底盘可以缩短约十八英寸，而不损其优点。Dudley Hobbs 与 Jim Lane 为它绘制的车身，弃用了品牌源自 BMW 的格栅，改用令人联想到 Brabazon 客机的进气口，将备胎置于前翼板之后，钢、木与轻合金各用其所长。当年媒体称它为商务人士的特快列车（Businessman’s Express）。

1954 年的 405 把同样的理念移到全长底盘上，成为 Bristol 历史上唯一的四门汽车，其最高挡超速挡实际上起到第五挡的作用。405 敞篷版由法纳姆（Farnham）的 Abbott 打造车身。1956 年，一家澳大利亚报纸形容这一血脉：快如子弹，却是最温顺、最和善的汽车之一，此后每一辆 Bristol 都配得上这句话。