Bristol 406

406 是最后一款搭载品牌自产六缸发动机的 Bristol，排量加大至 2.2 升，着眼于扭矩而非极限功率。它是首款四轮配备盘式制动的 Bristol，以瓦特连杆定位后轴，车身则借助飞机公司的风洞研发。车身由威尔斯登（Willesden）的 Jones Brothers 制造，钢制内部车架外覆铝制外板，随后在菲尔顿完成最终装配、内饰与喷漆。

406 S 短底盘车共造两辆；其中一辆行驶了约六十万英里，先后属于 Tony Crook 和一位阿伯丁的兽医。少量 406 底盘被送往米兰的 Zagato，配上更轻的双座 coupé 车身。